[杂感]给一<旅游>杂志写的,这么介绍天津大伙乐意嘛

更新日期:2022年08月27日

       一个没落的贵族城市, 天津人热爱家乡。提起家乡, 他们就拍着胸口说:“我们是天津的守护者, 却是宝藏。”天津的风水很好。 , 在过去土地不发达的时候, 这里早就是四面八方的人们聚集的地方。天津在鸦片战争后开埠, 在“洋务运动”期间, 天津是现代工商业的试验基地。世纪之初, 天津胜过香港和北京,

当时香港还只是一个小渔村。北京曼地路在天津租地, 已建成柏油路。天津是全国最早的开放城市, 曾是北方最大的金融商业中心。随着1920年代和1930年代全业场的出现, 天津出现了大量带有进口痕迹的超市, 如汇众大酒店、交通大酒店等。等等, 这些商场琳琅满目, 集购物、餐饮、住宿、娱乐于一体。这种形式当时在西方刚刚流行, 中国大部分城市在1990年代开始效仿。由此可见, 当天津是天津历史上最“牛”的时候, 中国大部分城市的现代文明还处于“穿开裆裤”的幼稚阶段。开港后, 天津出现了九国租界, 所有租界国都在天津开展建设项目。现在的解放路是当时的“天津华尔街”。多家银行和外资银行(如英国的汇丰、麦格瑞;美国的花旗、大通、快递;日本的横滨正金;俄罗斯的中俄道盛、远东;法国的东方汇利;德国的华比)等)在这里工作的中国银行出现在 19 世纪末, 到 21920年代后期, 初步形成了由银行、银行、天津等地银行组成的现代金融流通体系。天津面向世界市场, 对外贸易繁荣, 工商业发达, 金融市场比较完备, 有快速现代化的交通通讯在这个金融流通体系中发挥主导作用, 当之无愧天津与腹地之间金融流通的华北、西北金融中心。在今天的5条主要道路(成都路、重庆路、常德路、大理路、木南路和马场路)。我们仍然可以看到不同风格的西式小建筑(从古希腊罗马风格的建筑, 到古典、文艺复兴、哥特式、巴洛克式、罗马式、拜占庭式、套仿、洛可可式);到英国的、法国的、意大利的、日本的、西班牙的, 甚至犹太和印度的锡克教建筑, 各种西式小建筑),

让人目不暇接, 仿佛到了“万国博览会”。这些小洋楼, 有的是外国人建造的, 有的是军阀在沙漠中建造的。张勋、许世昌、孙传芳在英租界修建了永久宅邸, 一些满清王朝的人离开, 年轻人在此置业避灾。末代皇帝溥仪被杀。冯玉祥被赶出皇宫后, 躲在天津, 先后“张元”“靖元”, 也被带到这里东北, 从此过上了“傀儡”的生活。现在这些小洋楼已经被政府修葺, 有的征用公用, 有的改为“餐厅”、“西餐厅”、“茶艺馆”, 其中张学良故居改为“少帅酒楼”, 现已停业整顿;没有任何这座城市是如何成为另一个大城市的“门户”的?没听说过美国首都华盛顿, 把离它很近的纽约当成门户, 也没见过日本首都东京把隔壁的横滨和千叶当成门户通讯室。世界到了今天, 任何传送门都几乎毫无意义。美英联军轰炸巴格达是从哪扇门进入的?整个天空都是一扇门。天津在 1920 年代处于鼎盛时期。它的繁荣与现代中国动荡的政治局势和屈辱的外交有关。港口和贸易的开放, 洋务运动, 租界的建立, 以及日本入侵后的动荡局势。此后, 天津逐渐衰落。
       在计划经济时期, 天津的经济地位还是很重要的, 完全可以与北京抗衡。但是, 随着我国向市场经济体制的转变, 北京和天津成为京津冀地区和环渤海地区的两个中心。抢夺。北京的工业大城市建设政策与仅一小时车程的传统工业城市天津形成了产业结构的复制。由于资金、资源、资金和人才当然更有可能流向北京, 天津的衰落在短期内成为必然。此外, 从文化的角度, 一位经济学家这样分析:“天津有一条海河, 海河二字最能代表天津的文化。一方面, 天津有海洋文化的影子, 另一方面, 另一方面, 有一条大河。文化和大陆文化的特点。所以天津不像上海, 因为上海更受海文化的影响。海的文化使天津人具有创新精神。和进步的精神。开放的气质,

所以历史上天津是中国现代工业的摇篮,

吸收和融合了大量其他文化。同时, 天津是一种大河文化, 或者说大陆文化, 比较保守、官本位, 这种文化特点也制约着天津的发展。有人说, 北京和天津两个直辖市是计划经济时代的孪生兄弟, 天津却因为营养不良几乎成了“寄生儿童”。城市之间的竞争是不可避免的, 但不应该是盲目的竞争, 不应该是公平的竞争。目前, 两市之间的合作还不止于竞争。北京宁愿在唐山建港, 也不愿选择自然资源得天独厚的天津。细心的天津人也会发现, 一些奥运项目, 北京申奥委员会可以把它们放在远在山东青岛的地方, 根本不在乎天津在我眼皮底下。前几天我还看到, 天津已经开始与山东合作, 准备建设“环渤海经济带”。似乎没有办法做到这一点。要想发展, 只能想办法!天津人迷茫:“如果是从前, 怎么会有这样的事?”过去, 天津是北京富豪的后花园, 有洋人聚居的地方, 现在却失去了“ 《天津卫士》。
       难怪有些南方人会说:“这是天津吗?”怎么这么破?”这两年, 我还听朋友说, 他上海的同事到了天津大光桥, 快到南京路的时候, 对旁边的人说:“我刚到市区面积, 天津郊区为什么这么大? “这让人听得可笑, 也让人听得津津有味。从长远来看, 京津两地会携手积累充分利用海向腹地, 充分利用现有水运设施,

畅通物流, 物尽其用, 便利资源、资金、技术和产品的进出口。如此独特的产业平台,

明明优于“珠三角”、“长三角”, 实则已被无情的产业竞争所消耗。事实上, 我们不能对天津完全失去信心。
       现在我们看到天津到处都是工地, 地铁, 轻轨建设, 城市改造, 道路拓宽, 项目遍布全城。我们在天津看到了希望。 2004年4月, 《新闻周刊》称天津为“一座等待骄傲的城市”。事实上, 天津引以为豪的不仅仅是一座“城”, 更重要的是, 在中国和世界上再创辉煌。让我们拭目以待。
       

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